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开思江永兴:中国新能源车出海面临“卖车容易修车难”困境_蜘蛛资讯网

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化发展”。开思创始人、CEO江永兴出席并演讲。  江永兴指出,中国汽车后市场正面临“车龄增长、车型复杂、服务割裂”三大挑战,而新能源车出海更遭遇“售后网络不统一、配件标准不兼容、数字化基建缺失”三重困境。  江永兴分析,中国汽车保有量超3.6亿辆(新能源近4000万辆),平均车龄超7年,后市场价值正从“研发生产”向“使用服务”转移。  他指出,中国新能源车出海面临“卖车容易修车难”困境:海外售后网

是让中国车‘卖得好’,更要让全球车主‘修得好’。”江永兴表示,开思将以AI技术为引擎,以中国供应链为根基,打造联通数字世界与物理世界的全球服务网络,让中国新能源车的“高质量体验”真正走向世界。  新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑:王翔

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